Utazónaplók: 2012-10-31_BsAs2BP
2012-10-31_BsAs2BP
Egy gyors utazós galéria: Buenos Aires-Budapest, 2012.10.31.

Az akadémiai pontosságot igénylő olvasók számára: a fényképek Buenos Aires idő szerint (UTC-3) jelennek meg. Ennek egyik oka, hogy nem maceráltam az átállítgatást, másrészt pedig matematikai egyenletet sem akartam írni az időzónák váltakozásait és a téli időszámítás +1 óra különbségét is ide-oda figyelembevéve.
  • KMZ (Google Earth): kattints ide
  • Az utazónaplóhoz nem tartozik KML (Google Maps).
gm_route_map
Google Maps útvonal
A transzfer
A történet még itt indult, két órányi buszozással és Rodolfó mágiájával. Utána voltak még további fejlemények, mint a külföldi pénzek ellehetlenítése, a vámolás feketeköpenyes démonai és így tovább - még delphoi jósnői is kuncogva nézték az előrevetítetten kellemes utazást a kristálygömbben.

Mindezen felül jött még a repülőtér elérésének bruttó logisztikai kihívása, de a legnagyobb örömömre ez egyszerűbb manőver volt, mert már van benne tapasztalatom. Általában háromféle lehetőség adott a belváros és a repülőtér közötti távolság ledolgozására:
  • Kezdő szint: ismerősök, autóval.
  • Haladó szint: transzferbusz, taxi vagy remiz.
  • Elmebeteg szint: a 2-es busz használata.
A buszról a fenti linkemen írtam, melyet még mindig tartok: ha tényleg csak egy-két táskád és nagyon sok időd, de kevés pénz van a pénztárcában, akkor ez egy lehetőség. A busz körülbelül 2 óra alatt teszi meg a távolságot, melyért SUBE kártya nélkül egy útra 5.75ARS/249 magyar forintot kell fizetni (a kártyával 2.6ARS a díj).

Persze legyünk reálisak, tengerentúli utazásokat senki nem egy táskával tesz meg, a hátizsákos hurcolkodás élvezete pedig az egyéni tűrőhatártól függ.

Innentől már csak a remiz/taxi maradt, melyekkel kapcsolatban most nem ismerek pontos árakat, de helyi szemmel nézve drágák: 150-200ARS/6200-8200HUF egy útra. Külföldi turistáknak ez nem feltétlenül egy nagy összeg, de ha egy kicsit is spórolni akarsz, akkor válaszd a transzferbuszt - én is így tettem. Sokféle cég versenyzik a repülni vágyók kegyeiért, számomra az Aerobus Ezeiza lett végül a nyertes. Legutolsó árazásaik szerint csomag nélkül 28ARS/1148HUF egy út, 1 csomaggal 55ARS/2255HUF, két csomaggal pedig 75ARS/3075HUF, mellyel még mindig bőven a taxik árazása alatt vagy.

További roppant előny, hogy a felvételi- és leszállóhely itt található, Belgrano sugárúton. Kifelé menet ez azzal jár, hogy a busz szépen lecsorog az Avenida 25 de Mayo autópályára, ahol egyenes robogással körülbelül fél óra alatt kinn is vagy a repülőtéren. Így megközelítőleg pontosan tudsz számolni a kiérkezéssel és nincsen dugóban várakozás, miközben ketyeg a taxaméter.
A repülőtéren
Úgyhogy a lakás bezárása után taxiba huppantam, hogy 11-re a Belgrano úton lévő felvételi pontra siessek: a 11:15-kor induló transzfer pont ideálisnak tűnt. Felcsomagoltunk, aztán lerobogtunk az Ezeiza repülőtérre (taxival együtt 113ARS). A várost elhagyva menet közben még látszódtak az akkori hatalmas esőzések nyomai, melynek folytán az autópálya két oldaláig ért a víz.

A repülőtéren egyenesen a BA pultjához siettem, másodikként le is dobtam a szürke bőröndöt és a roppant kedves hölgy még a London-Budapest beszállókártyát is kinyomtatta nekem - arra az esetre, ha a röpke 90 perc alatt a két gép között esetleg erre nem lenne időm.
d01_01 (2012-10-31 11:56:40) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_02 (2012-10-31 12:01:32) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_03 (2012-10-31 12:02:17) -- helyszín a Google Maps térképen
Félúton
d01_04 (2012-10-31 12:24:38) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_05 (2012-10-31 12:25:05) -- helyszín a Google Maps térképen
Sky Chefs, az Ég séfjei. Na lesz egy-két keresetlen szavam hozzájuk...
d01_06 (2012-10-31 12:27:20) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_07 (2012-10-31 12:27:59) -- helyszín a Google Maps térképen
Még az átlagosnál is impozánsabb hajtóművek.
d01_08 (2012-10-31 12:29:07) -- helyszín a Google Maps térképen
Biztonságiak és beszállás
Ezután még sétálgattam egy kicsit a fenti emeleten, aztán megindultam az adminisztratív teendők felé.

Az útlevél és utazási dokumentumok ellenőrzésnél kétféle sor és pult van: az egyik a nemzetközi utasoknak útlevéllel, a másik pedig a Mercosur országok tagjainak és állampolgárainak. Állampolgár nem vagyok, de mivel van tartózkodási engedélyem, így az utóbbi sorba léptem és ismételten mosolyogtam magamban a DNI-m örökérvényű életképtelenségén:
Ez a DNI már nem érvényes. - szólt a hölgy.
Igen, sajnos még nincsen meg az új kártya, de az érvényesség meghosszabbítása az útlevelembe lett pecsételve.
Elveszi az útlevelet, nézi, forgatja, megszagolja. Eltelik néhány perc, amikor az egyik kollégáját hívja, néhány ismételt perc után pedig végül mindannyiunk hatalmas örömére belepecsételi a kilépés dátumát.

Vámolás: törvénytisztelő személyként álltam a sorba, hogy előadjam kicsiny hátizsákom meséjét. Eredmény: a Canon kisgép unalmas, a BlackBerry nem érdekes (csak az iPhone, azt lopják), viszont az objektívek, a vaku és a fényképezőgép felkerült a legalitás nyomtatott papírból visszascannelt OM121 formanyomtatványára.
d01_09 (2012-10-31 12:29:59) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_10 (2012-10-31 12:40:33) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_11 (2012-10-31 12:40:44) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_12 (2012-10-31 12:40:55) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_13 (2012-10-31 13:35:40) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_14 (2012-10-31 13:36:43) -- helyszín a Google Maps térképen
Végre a repülőn
Elégedett örömködés: úgy tűnik, hogy egyedül fogok basáskodni a sorban!

Végül persze nem így lett, egy úr ült a külső székbe, de így sem panaszkodtam.
d01_15 (2012-10-31 14:26:54) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_16 (2012-10-31 14:27:08) -- helyszín a Google Maps térképen
Minden amit a Boeing 747-es gépek utaskonzoljáról tudni akartál, de sosem merted megkérdezni. Nincsen több kínos pillanat a szuperbombázó utaskísérők előtt:
  • Szürke gomb: kartámasz fel és lehajtása
  • Csatlakozó: 3.5mm szabvány jackdugó a fülhallgatónak
  • Menu: a szórakoztatóközpont menüje az LCD-n
  • Navigációs kerék a navigáláshoz
  • Select: értsd ENTER
  • Helyi miniLCD: nem emlékszem a funkciójára
  • Ch: csatornaváltás, mellette a hangerő állítása
  • Lámpa fel és lekapcsolása
  • Utaskísérő hívása, illetve hívás visszavonása
Minden világos? Kiváló. Akkor mindenki kezdje el memorizálni a használatát, mert bár a fejtámlán lévő kijelző érintőképernyős, ettől függetlenül azt izomból böködni az előtted ülő fejénél igen tiszteletlen dolog.

Nem egy bolond ötlet a takaró sem, eléggé hűs az éjszakai repülés az óceán felett.
d01_17 (2012-10-31 14:29:48) -- helyszín a Google Maps térképen
Körülbelül 10 perces késés volt az indulással, végül a felszállás és Buenos Aires elhagyása előtt lőtt kép.
d01_18 (2012-10-31 14:51:01) -- helyszín a Google Maps térképen
Buenos Aires végeláthatatlan házsorai.
d01_19 (2012-10-31 15:06:19) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_20 (2012-10-31 15:07:46) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_21 (2012-10-31 15:07:56) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_22 (2012-10-31 15:08:12) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_23 (2012-10-31 15:09:34) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_24 (2012-10-31 15:16:55) -- helyszín a Google Maps térképen
Időjárásjelentés
d01_25 (2012-10-31 15:31:39) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_26 (2012-10-31 15:31:43) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_27 (2012-10-31 15:31:49) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_28 (2012-10-31 16:17:14) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_29 (2012-10-31 16:17:47) -- helyszín a Google Maps térképen
A vacsora
Piskóta (mely nem tartalmazott alkoholt, de az állaga alapján félszáraznak ítéltem) vaníliakrémmel, péksütemény, párolt zöldségek és csirkemell.
d01_30 (2012-10-31 16:22:25) -- helyszín a Google Maps térképen
Egy bor, víz meg kóla. Azt nem igazán értettem, hogy miért javasolt a férfi stewardess egy kis vodkát mindenkinek, de amikor később a külső eget néztem és szóltak, hogy Ha nem gond lécci húzd le a sötétítőt, hogy aludhassanak a középső sorban. elértem a spirituális megvilágosodás legfelső lépcsőjét: a leszedált utas nem okoz problémát.
d01_31 (2012-10-31 16:22:35) -- helyszín a Google Maps térképen
Valamiféle saláta, bevallom alássan, hogy nem ugrik be ez tarhonyára hasonlító valami...zabféleség?
d01_32 (2012-10-31 16:22:41) -- helyszín a Google Maps térképen
Felhőtornyok Brazília és a ködpaplan felett.
d01_33 (2012-10-31 16:45:10) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_34 (2012-10-31 16:46:20) -- helyszín a Google Maps térképen
Uppsz, a bor lecsúszott.
d01_35 (2012-10-31 16:55:26) -- helyszín a Google Maps térképen
További felhőtornyok és anarchista engedetlenséggel ittam a napfényt.
d01_36 (2012-10-31 17:01:08) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_37 (2012-10-31 17:26:01) -- helyszín a Google Maps térképen
Ha a felső részt nézed, akkor Antarktisz jéghegyei, ha az alsót, akkor egy folyó a lemenő nap fényében.

17:05 körül voltunk Rio de Janeiro magasságában, 18:25 körül pedig Salvador környékén, viharos időjárással.
d01_38 (2012-10-31 17:26:13) -- helyszín a Google Maps térképen
A kalandorok bájos belső hangja megszánta a középső sorban ülőket: ha kilátás nem is jutott nekik, akkor legalább hadd alukáljanak, így lehúztam a sötétítőt.
d01_39 (2012-10-31 19:07:02) -- helyszín a Google Maps térképen
Nagy levegővétel...innentől kb. 7560km-re van Heathrow.
d01_40 (2012-10-31 19:48:09) -- helyszín a Google Maps térképen
...és közeledve az óceán másik oldalához
Punnyadás, filmnézés (Prometheus, Éjsötét árnyak) az Atlanti-óceán éjsötétjében. Később pedig érkezés az északi féltekére: -52C odakinn.
d01_41 (2012-11-01 00:35:07) -- helyszín a Google Maps térképen
Heathrow
Szerencsés módon pontosan érkeztünk, bár volt egy kisebb tökölés a kiszálláskor és a terminálok közötti transzferbuszozáskor; de húzott lépésekkel időben megérkeztem a 3-as terminálhoz. Átrohantam a biztonságiakon, minden okés, én pedig folytatom Michael Johnson napi edzéstervét.

7:29-re meg is érkeztem, a kapunyitás 7:35-kor.

Bingó, várakozás a beszállásra.
d01_42 (2012-11-01 04:42:09) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_43 (2012-11-01 04:45:51) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_44 (2012-11-01 04:45:57) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_45 (2012-11-01 04:46:55) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_46 (2012-11-01 05:06:35) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_47 (2012-11-01 05:06:48) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_48 (2012-11-01 05:07:42) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_49 (2012-11-01 05:08:33) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_50 (2012-11-01 05:08:53) -- helyszín a Google Maps térképen
Fél kilenc körül irány Budapest felé
Ez a járat is csalfa ígéretekkel tengette a beszállás után perceket, de végül valóban egyedül terpeszkedtem az üléssorban.
d01_51 (2012-11-01 05:13:48) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_52 (2012-11-01 05:14:00) -- helyszín a Google Maps térképen
Víztározók a repülőtértől délebbre.
d01_53 (2012-11-01 05:41:12) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_54 (2012-11-01 05:41:27) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_55 (2012-11-01 05:42:03) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_56 (2012-11-01 05:43:23) -- helyszín a Google Maps térképen
Sasszeműek se fogják észrevenni ezen a csökkentett méretű képen, de ott van a Tower.
d01_57 (2012-11-01 05:44:20) -- helyszín a Google Maps térképen
Reggeli: műanyagkonzerves, egyébként iható narancslé.
d01_58 (2012-11-01 06:07:19) -- helyszín a Google Maps térképen
Egg and watercress, tojásos vízitorma. Azt nem tudom, hogy a vízitorma olyan-e mint a spenót, vagyis rá kell kattannod az ízére, de ez úgy volt lehetetlen, mint a küldetés, hogy a szcientológia megváltja a világot. Talán eme zöldség eleve nélkülözi az ízeket, esetleg az Ég séfjei szívták ki a tormát is: ezért maradt csak az üres vízíz.
d01_59 (2012-11-01 06:07:24) -- helyszín a Google Maps térképen
A keresetlen szavak. Én azon emberek egyike vagyok, akik örömmel veszik tudomásul a konzisztens értékek változatlanságát, melyek éveken keresztül megtartják identitásukat. A BA kávéja ilyen.

Bárki aki valaha is ült repülőn és nem az Első és Üzleti osztály milliőjét szívta magába, kiterjedt fájdalmakkal tud mesélni a repülő kávék minőségéről. Jómagam is pöttyintettem ilyesmit - erőtlen kávépor langyos vízben - és fancsali örömmel vettem tudomásul, hogy két év után is pontosan ugyanilyet kínálnak a BA repülőin; még inkább, látván a trendet és a változatlanságot úgy tűnik hogy még sokáig ez fog maradni.

A fejlett igazságérzettel rendelkezőket kérjük maradjanak ülve és tartsák bekapcsolva a biztonsági öveiket: senki nem vár gőzölgő és frissen őrölt kolumbiai kávét, de hogy a BA konzisztensen honnan veszi ezt az ócska kávéport, azt meg nem mondhatom. Ennél még a legutolsó kávéautomata is jobbat készít.

Más küldetés és tennivaló híjján viszont a repülés közben rájöttem a válaszra. Eredendően az is lehetséges, hogy a világ egyik legdrágább kávéját, a Black Ivory kávészemeit használják, de minden bizonnyal a feldolgozás során kínosan ügyelnek arra, nehogy a kávészemeket darálják le, hanem az elefántszart.

Erről pedig még az esőerdők 100%-os védelmét taglaló cím is biztosít.
d01_60 (2012-11-01 06:07:41) -- helyszín a Google Maps térképen
d01_61 (2012-11-01 06:15:32) -- helyszín a Google Maps térképen
Kedves gyerekek, ez nem a helyes utazópozíció.
d01_62 (2012-11-01 06:21:14) -- helyszín a Google Maps térképen
:: létrehozta Ezüstkép Photos v2.12.2
Minden jog fenntartva © 2017