Vissza az utazónaplók főmenüjébe

Első nap: [1]
Második nap: [1]
Harmadik nap: [1]
Negyedik nap: [1]
2013-10-11_Uruguay
  • Az utazónaplóhoz nem tartozik KMZ (Google Earth).
Távozás
Ébredés hétkor, fürdő és reggeli. A reggeli hasonló az argentin reggelikhez: dzsem, tartós kenyér, vaj, kávé vagy tea - mínusz dulce de leche.
d03_01 (2013-10-13 07:18:04) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_02 (2013-10-13 07:45:11) -- helyszín a Google Maps térképen
Séta a buszpályaudvarhoz. Van olyan kép is, csak nem lett publikus: a busz takarja a háttérben lévő, még építés alatt álló felhőkarcoló munkálatait. Készülődnek a szezonra.
d03_03 (2013-10-13 07:46:55) -- helyszín a Google Maps térképen
A buszpályaudvar.
d03_04 (2013-10-13 07:50:02) -- helyszín a Google Maps térképen
A Komfortzóna Magazin címlapján is szereplő döbbenetes baleset képe. 18+

A város látképének egyik fontos szereplője a Punta del Este-i kéz szobrászmű. 1982-ben készítette a chilei Mario Irarrázabal. A kéz története rövid, de beszédes: 1982 nyarán Irarrázabal Punta del Estébe érkezett, hogy megmérkőzzön az éves Szabadtéri modern építészet nemzetközi találkozóján, de a kijelölt téren már nem maradt hely a számára. Erre Irarrázabal fogta magát és a közelben lévő strandon kezdett a munkába: megihlette őt a víztömeg, és a homokból kibukkanó ujjakkal az úszókat akarta figyelmeztetni, hogy a La Barra partszakasz vize veszélyesebb, inkább a szörfösöknek javasolt - míg a Solanas partszakasz biztonságosabb a vízben csak bohóckodók számára.

Noha küzdenie kellett a nyári hőséggel és az erős szelekkel, de mindösszesen hat napjába telt a mű elkészítése (melynek összetevői acéllal megerősített beton és műanyag).
d03_05 (2013-10-13 07:51:48) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_06 (2013-10-13 07:53:06) -- helyszín a Google Maps térképen
Odakinn 17 fok van, de szerencsére ez nem akadályoz bennünket, így pontosan megindulunk Montevideo felé.
d03_07 (2013-10-13 08:00:46) -- helyszín a Google Maps térképen
Buszozás Montevideo felé
Utazós tanács: Jobb oldalra szólnak a páros számok a buszon, így ha valaki a Río de la Platát szeretné látni, akkor páratlan számú jegyet kérjen.

Menet közben az időjárás szürke és felhős, szürkeség volt a felhők alatt, na meg azt is említsük meg, hogy a felhők is csak megerősítették a szürkés ködöt miközben a felette úszó áthatolhatatlan felhők nem engedtek át egy centi napfényt sem.
d03_08 (2013-10-13 08:34:07) -- helyszín a Google Maps térképen
Lehet javasolni ezt a repülőiskolát, mert ha oda letették azt a gépet, akkor nekem nincsenek kétségeim.

Na jó ez gyenge volt. Szerintem valójában csak odaemelték egy daruval.
d03_09 (2013-10-13 09:10:22) -- helyszín a Google Maps térképen
A nemzetközi Carrasco repülőtér Montevideóban.
d03_10 (2013-10-13 09:47:35) -- helyszín a Google Maps térképen
Megérkezés Montevideóba
A negyedik dimenzió, geometria és téridő. Hogy mi köze van ennek a Déli-sarkhoz? Jó a kérdés, de mind a négy téma érdekes!
d03_11 (2013-10-13 09:56:52) -- helyszín a Google Maps térképen
Az első szexshop élményem Uruguayé lehetett volna. Sajnos elmosódott, mert menet közben lőttem, és nem volt idő megállni.
d03_12 (2013-10-13 10:04:22) -- helyszín a Google Maps térképen
Pályaudvartól a szállásig
10:10-re megérkezett a busz, és a változatosság eredő híveként keményen odacsaptam az unalmas hétköznapoknak: 258UYU-ért megvásároltam a holnap Coloniába induló buszjegyet, de már a COT társaságot választottam!

Az információs pultnál kisegítettek mindenféle térképpel és az okossággal, hogy a 183-as busszal jutok el a szállásra.

Amely végül nem történt meg, mivel a térkép alapján csak egy körülbelül 30-40 perces séta várt rám, és ezt nem riasztotta el a csak középméretű hátizsák+fotós táska kombó sem. Menet közben láttam 1.7-es argentin és uruguayi peso közötti váltást is.

Sikerrel megérkeztem és becsekkoltam. Menet közben megbeszéltük, hogy úgy igazából mit lehet csinálni Montevideóban egy október 13-ai vasárnapon - Nem túl sokat, csendes a város. (emiatt úgyse forrt fel az agyvizem, mert kedd reggel megint látni fogok egy tetszőleges dél-amerikai zsúfolt nagyvárost). Végül a piac, illetve az Óváros meglátogatása maradt a kitűzött célpontok között.
d03_13 (2013-10-13 11:21:56) -- helyszín a Google Maps térképen
Kilátás a szobából.
d03_14 (2013-10-13 11:22:00) -- helyszín a Google Maps térképen
Dél körül pedig megindultam a sétára. Hogy érdemes, szükséges-e ilyen összehasonlítást tenni, az megkérdőjelezhető, ugyanis ez nem egy verseny, továbbá nem áll szándékomban bombillára állítani bármely nemzet identitását. Viszont statikus tartalommal megemlítve, teljesen alá tudom húzni azt a közszájon forgó tényt, hogy bár a maté Argentína egyik leghíresebb identitása, mégis eme teát az uruguayiak mérföldekkel többet fogyasztják. A rövid montevideói sétám alatt legalább minden harmadik gyalogos hónaljában, vagy vállán egy bőrtokban ficegett a forróvizes termosz. Kézben pedig a matépohár, abban pedig a fémesen csillogó bombilla, vagyis a szívószál.
d03_15 (2013-10-13 12:02:12) -- helyszín a Google Maps térképen
Köztársasági Egyetem Építészmérnöki Kar.
d03_16 (2013-10-13 12:08:20) -- helyszín a Google Maps térképen
Nem a modellfotó alapján, hanem anélkül is állítom, hogy az uruguayi lányok között is számos jócsaj van. Tanúsíthatom.
d03_17 (2013-10-13 12:09:11) -- helyszín a Google Maps térképen
Felfordulás nyugat felé a Canelones utcán.
d03_18 (2013-10-13 12:16:26) -- helyszín a Google Maps térképen
Ha érdekel valakit egy igazi Apple és Mac kurzus, szóljon és átküldöm a pontos címet.
d03_19 (2013-10-13 12:24:09) -- helyszín a Google Maps térképen
Az iskola mellett még egy templom is található.
d03_20 (2013-10-13 12:25:16) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_21 (2013-10-13 12:28:21) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_22 (2013-10-13 12:30:06) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_23 (2013-10-13 12:30:52) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_24 (2013-10-13 12:31:15) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_25 (2013-10-13 12:31:58) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_26 (2013-10-13 12:36:08) -- helyszín a Google Maps térképen
A Keresztény tudományok hármas számú temploma Montevideóban.
d03_27 (2013-10-13 12:43:24) -- helyszín a Google Maps térképen
Feriado, piac. Noha utazás közben ritkán van szükségem egy fej káposztára, szőttes táskákra vagy másfél kiló krumplira, de végigsétáltam a piacot s kiderült, hogy sokminden mást is kínál.
d03_28 (2013-10-13 12:49:49) -- helyszín a Google Maps térképen
És akkor itt, talán itt egy uruguayi piac elbújt standját látva értettem megy egy újabb fontos dél-amerikai esszenciát.

Véletlen párosítás, jin és jang, fekete és fehér, tűz és víz örök harca?

Az egyik láthatóan jobban foszlik, mint a másik?
d03_29 (2013-10-13 12:54:21) -- helyszín a Google Maps térképen
Jan Yager és Jorge Bafico.
d03_30 (2013-10-13 12:56:25) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_31 (2013-10-13 12:58:31) -- helyszín a Google Maps térképen
Nem kérdeztem meg az árát, de Én kicsi pónim DVD volt benne.
d03_32 (2013-10-13 13:01:32) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_33 (2013-10-13 13:07:20) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_34 (2013-10-13 13:08:00) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_35 (2013-10-13 13:08:58) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_36 (2013-10-13 13:15:11) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_37 (2013-10-13 13:16:22) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_38 (2013-10-13 13:19:12) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_39 (2013-10-13 13:24:11) -- helyszín a Google Maps térképen
Ha nem kanyarodok a Río Negro utcára, akkor talán utólagos sajnálatomra elmentem volna az Artigas tábornokról elnevezett Központi állomás mellett.

Történelmét előbb kettő másik állomás előzte meg: az elsőt 1871. július 16-án avatták fel a Galícia és Río Negro sarkán. A második épület egy utcával feljebb, a La Paz és a Río Negro sarkán került megépítésre, az átadása pedig 1874-ben történt meg.

Utóbbi sajnos 1894. december 14-én egy tűzeset során megsemmisült, s így jutunk el a ma is látható állomáshoz. Az épületet Luigi Andreoni olasz építészmérnök tervezte és 1897. július 15-én került átadásra. Az állomás egészen 1988. január 2-áig állt az utasközönség szolgálatában: ekkor az épületet különféle kiállításokra kezdték használni, míg az eredeti irodák megmaradtak és a síneket, illetve felszereléseket szállítmányozásra, a vonatkocsik feltöltésére és mozgatására használták. A sínek között még az Iron Maiden (1992) és a Duran Duran (1993) is fellépett.

1991-ben ismét utasszállításnak adott helyet egészen 1996-ig. Ekkor a szállítmányozási részleget eladták az ANTEL-nek (az állam által irányított telekommunikációs cég), így az üzemeltető elveszítette az ebből származó bevételeket és nem tudta tovább fizetni a terület bérletét. 1996-ban az állomást eladták az Uruguayi Jelzálog Banknak, ők pedig a Főnix-terv keretén belül egy bevásárlóközponttá alakították volna át a területet.

Ez végül nem történt meg, hanem a régi épülettől körülbelül 500 méterrel északra egy kisebb állomás építése kezdődött 1999-ben, de ennek 2003. március 1-ei megnyitását azonban számos építészeti hiba késleltette. Így a bizonytalanságok és pénzügyi nehézségek folytán a régi vasútállomás épület eme nap óta kihasználatlanul és elhagyatottan áll.

Noha 2008-ban kísérletek és munkálatok történtek a kikötő felől és felé haladó vonatkocsikat mozgató gépek javítására, de a jövő egyelőre függőben van. Az állomásnak mindenesetre megvan a köztámogatottsága, egy csoport városlakó aláírásgyűjtésbe kezdett az épület érdekében és a 7000 aláírást 2009 februárjában átadták a hatóságoknak. Meglátjuk, hogy hova jutnak vele, mert bár a pénzügyi kérdések prioritizálják a világot, de egy történelmi emléket talán nem szabadna rothadásra ítélni.

Bár lehet, hogy csak nekem vannak romantikus gaucho-western fantáziáim arról, ahogy a 19. századi dél-amerikai gőzmozdonyok átszelték a kontinenst. :)
d03_40 (2013-10-13 13:25:44) -- helyszín a Google Maps térképen
Séta a kikötő mellett.
d03_41 (2013-10-13 13:35:09) -- helyszín a Google Maps térképen
Egy helyi buszpályaudvaron
Izgalmakkal teli, forró és szoros volt a lüktető küzdelem. A versenyzők fej-fej mellett és túláradó örömmel haladtak előre az események áramlatában. De csak egyikük nyerhetett.

Ebben az évben A világ legbolondosabb nevű busztársasága címet Montevideo nyerte! Gratulálunk a csapatnak!
d03_42 (2013-10-13 13:37:38) -- helyszín a Google Maps térképen
De ne álljunk meg félúton. A képet nem vezérelték 18+ okok, csak a spanyol különbségeit vettem észre. A spanyol-spanyolban az E/2 birtokos (gy.k. tied, neked van) a tienes. A Buenos Aires-i spanyol ezzel szemben a tenés szót használja - de úgy tűnik, hogy ez a szavajárás Montevideóban is megtalálható.

Nyugi Casanova. A te kezedben van a gyeplő.
d03_43 (2013-10-13 13:39:39) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_44 (2013-10-13 13:43:10) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_45 (2013-10-13 13:48:35) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_46 (2013-10-13 13:49:49) -- helyszín a Google Maps térképen
Olyan kép is készült. Nem lett publikálva, mert illetlennek és tiszteletlennek lett minősítve.

A szobor Hernando Arias de Saveedra, röviden Hernandarias urat ábrázolja. Róla azt érdemes tudni, hogy ő volt az első kormányzó aki már az Újvilágban született (Asunciónban), és uralkodói joga volt az európai kézben lévő Río de la Plata tartomány felett. Háromszor választották meg a címre, 1597-1599, 1602–1609 és 1615-1617 között.
d03_47 (2013-10-13 13:52:11) -- helyszín a Google Maps térképen
A téren található még a Las Bóvedas vagyis A bunkerek megmaradt tagja. Vasárnap, tehát sajnos zárva van a múzeum. Születése 1793-1795 köré tehető, amikor a Buenos Airesben tanácskozó háborús vezérkar arra a felismerésre jutott, hogy a montevideói kikötő nem rendelkezik megfelelő védelemmel a Río de la Plata felől érkező portugál és spanyol ellenséggel szemben. Így a parttal párhuzamosan bunkereket építtettek, melyeket a föld alatt futó kazamaták kötöttek össze kommunikációs és stratégiai céllal. Összesen 34 ilyen bunker épült, melyek dupla, 8.5 méter magas, 3 méter vastag falakkal rendelkeztek, tetejüket pedig 1.5 méternyi kőréteg védte.

A munkálatok már kezdettől fogva nehezen mentek, mert a kövek kitermelése lassan és munkaerőt követelve haladt csak előre, bármennyire is dolgoztak az elítéltek, misszionáriusok, indiánok és néha önkéntesek kezei. Végül 1806-ra, 13 év alatt elkészültek a bunkerek.

1815-ben az argentin csapatok malőrje folytán 4 bunker felrobbant, több mint 100 katona meghalt a balesetben: Artigas tábornok Montevideo felé tartott a csapatával, így az argentin Soler tábornok úgy parancsolt, hogy a kaszárnyákban lévő összes lőport a tengerbe kell lapátolni, nehogy Artigas megkaparintsa az értékes lőszert. Viszont az egyik serényen lapátoló katona sajnálatos módon a földre ejtette a fémkardját (vagy megcsúszott a kövön) ezért egy szikra következtében felrobbant a bunker. Továbbá a járatokban valószínűleg elszórt puskapor miatt a tűz végigterjedt további három bunkerbe is - azok szintén a levegőbe röpültek. Maradt 30.

A későbbi korok folyamán a portugálok uralták a bunkereket, ők javarészt börtönnek használták az épületeket. 1890-re már csak 15 maradt, és abból is 13-at állami döntésre 1929-ben leromboltak, hogy a helyükre megépíthessék a Déli sétányt (Rambla Sur). Manapság még kettő bunker létezik: a másik helyét nem tudom, de az érdeklődők nézzék meg a helyszínt a lenti képemből (ott biztos van egy bunker). Aki a belsejére kíváncsi, ide kell kattintani a fényképekhez.
d03_48 (2013-10-13 13:52:31) -- helyszín a Google Maps térképen
Charles Darwin 1831 és 1836 közötti utazásának célpontjairól készült emléktérkép (2009). Darwin bejárta az egész dél partszakaszt, nyugatról egészen a Río Negro folyótól a keleti Punta del Estéig.
d03_49 (2013-10-13 13:53:53) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_50 (2013-10-13 14:02:55) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_51 (2013-10-13 14:07:27) -- helyszín a Google Maps térképen
A Haditengerészet főhadiszállása.
d03_52 (2013-10-13 14:12:56) -- helyszín a Google Maps térképen
Chivito keresés
Mi az a chivito, valami madárféle? Mindjárt kiderül, egyébként a kecskécske (el chivo a kecske, és chivito a kicsinyítőképzés eredménye) Uruguay egyik ételhíressége.

Pontosan a Haditengerészet bejáratával szemben indul délkelet felé a Perez Castellano sétálóutca, és ez vezet a roppantmód javasolt kikötői éttermekhez, ahol elsősorban tengeri herkentyűket fogyaszthat a megfáradt utazó - persze a kevésbé bátraknak is hosszú az étlap, a kifejezetten chivito-vadászok szemei előtt pedig csak 1 tétel lebeg.

Sétálgattam ide-oda, odaléptem az egyik kirakott étlaphoz, pár pillanaton belül megszólított az éttermes lány, és sorolni kezdte a javaslatait. A lelkesedést kissé lehűtöttem a célirányos chivito kérdésemmel. A 670UYU első nekifutásra kicsit soknak tűnt, bár ekkor még fogalmam se volt arról, hogy pontosan mi az a chivito.

De még mielőtt bármiféle gondolat is formálódott volna a fejemben, a lány elkövette a lehető legnagyobb értékesítői hibát, melyet velem elkövethetnek: ...és persze a mellettünk álló épületben is vannak éttermek, ahol kaphatsz chivitót, de ott rosszabb a minőség, a hús nem az igazi. Csendben megjegyzem magamban, Drágám, a konkurencia direkt kiátkozása nem erősíti a pozíciótokat, éppen ellenkezőleg csak azt bizonyítja, hogy valamit nem csináltok elég jól és kapaszkodnotok kell.

Halkan duruzsoló morális győzelmemmel köszöntem el tőle és besétáltam a Cerrito utcáról nyíló fedett piacra.
Úgy kell elképzelni, mint a Fővám teret. Csak kisebb, írd és mondd a párezer kilométert távolságot is, azonfelül itt spanyolul beszélnek, nem magyarul ugye.
Körbesétálok az épületben, melynek van hangulata, egymást érik a pultok, az asztalok és szerencsére tömeg van - mely mint tudjuk a világ bármely részén egy legalább vállalható, akár átlagban jó étkezési hely mércéje. A pultok nagyon tömöttek, úgyhogy beülök az egyik étteremféleségbe, és 290UYU-ért megkaptam életem első chivitóját. Tehát mi az a chivito? A chivito egy adag sültkrumpli, saláta, paradicsom (lehet kenyérben-zsemlében szendvicsként is kapni). Van egy szelet marhaszték, rajta egy szelet sonka és erre ütik rá a tükörtojást trónolni.

A mélygasztronómus még mindig tisztel mindenféle nemzeti törekvést, de nem érzi az alkotás mindent elsöprő perspektíváját.
d03_53 (2013-10-13 14:32:43) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_54 (2013-10-13 14:42:14) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_55 (2013-10-13 15:21:45) -- helyszín a Google Maps térképen
Séta tovább az ebéd után
Ismét pénzt váltok (fogalmam sincs mennyit és mennyiért), aztán tovább sétálok dél felé Montevideo Óvárosában.
d03_56 (2013-10-13 15:49:30) -- helyszín a Google Maps térképen
Sarandi sétálóutca, visszatekintés nyugat felé.
d03_57 (2013-10-13 15:55:16) -- helyszín a Google Maps térképen
Irány kelet.
d03_58 (2013-10-13 15:55:26) -- helyszín a Google Maps térképen
Itt található a Zabala tér, mely Bruno Mauricio de Zabalának állít emléket. Zabala egy spanyol katona és gyarmati tiszt volt, és úgy került a történelem lapjaira, hogy 1717 során a spanyol zászló alatti kapitány pozíciójában elnyomta a kalózok támadásait és visszaverte a portugálok Río de la Plata keleti részére pályázó offenzíváit.

A másik nagy lépése pedig nem kevesebb, mint a főváros megalapítása. Montevideo történelme 1723. november 22-én kezdődött, amikor Manuel de Freitas da Fonseca portugál marsall megépítette a Montevieu erődöt ezen a környéken. Sokáig nem örülhettek neki, mert rövid két hónappal később 1724. január 22-én a Buenos Aires-i csapatok Zabala vezetésével elkergették őket és átvették a hatalmat az erődítmény felett. December 24-én pedig Zabala megalapította a várost Montevideo névvel, fővárossá pedig 1828-ban vált.

A teret 1890. december 31-én fejezték be, a szobrot, mely a spanyol Lorenzo Coullaut Valera munkája pedig 1931. december 27-én avatták fel.
d03_59 (2013-10-13 15:57:24) -- helyszín a Google Maps térképen
A Városi katedrális óratornya.
d03_60 (2013-10-13 16:04:14) -- helyszín a Google Maps térképen
A Plaza Constitución, vagyis Alkotmány tér. Nevét az elsőként 1830. július 18-án kikiáltott Alkotmány tiszteletére kapta. Éppen üldögélés közben, hátam mögött a fentebb említett katedrális, előre pedig a kép jobb oldalán éppen felújítás alatt álló Városháza nem látható.
d03_61 (2013-10-13 16:07:02) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_62 (2013-10-13 16:17:43) -- helyszín a Google Maps térképen
Rozsdás parkolóhely. Óváros.
d03_63 (2013-10-13 16:20:14) -- helyszín a Google Maps térképen
Üresen, gazzal.
d03_64 (2013-10-13 16:20:23) -- helyszín a Google Maps térképen
Egy nagy séta a Río de la Plata mellett
A séta folytatódik Montevideo déli sétányán. Napsütés, vízpart, emberek.
d03_65 (2013-10-13 16:21:19) -- helyszín a Google Maps térképen

panorama01
Templo Inglés, egy anglikán templom néz a Río de la Platára.
d03_66 (2013-10-13 16:40:09) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_67 (2013-10-13 16:40:58) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_68 (2013-10-13 16:47:54) -- helyszín a Google Maps térképen
Történelmi emlékek. Dique Mauá, sajnos lerácsozva.
d03_69 (2013-10-13 16:53:17) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_70 (2013-10-13 16:58:45) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_71 (2013-10-13 16:59:43) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_72 (2013-10-13 17:01:23) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_73 (2013-10-13 17:03:21) -- helyszín a Google Maps térképen
Norteña, az egyik vezető helyi sörmárka.
d03_74 (2013-10-13 17:07:43) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_75 (2013-10-13 17:20:22) -- helyszín a Google Maps térképen
Dél-Amerika.
d03_76 (2013-10-13 17:23:00) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_77 (2013-10-13 17:23:08) -- helyszín a Google Maps térképen

panorama02
d03_78 (2013-10-13 17:41:40) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_79 (2013-10-13 17:41:43) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_80 (2013-10-13 17:44:17) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_81 (2013-10-13 17:44:34) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_82 (2013-10-13 17:55:25) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_83 (2013-10-13 17:56:30) -- helyszín a Google Maps térképen
A vízpart menti naplementék mindig varázslatosak.
d03_84 (2013-10-13 18:20:09) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_85 (2013-10-13 18:21:56) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_86 (2013-10-13 18:24:13) -- helyszín a Google Maps térképen
Punta Carretas
Montevideo legdélibb csücske, a világítótoronnyal.
d03_87 (2013-10-13 18:35:49) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_88 (2013-10-13 18:37:19) -- helyszín a Google Maps térképen
A Punta Brava világítótorony. 1876. október elsejére készült el a 19 méter magas torony, melynek fénye 18.5 tengeri mérföld (34.28 kilométer) távolságra jut el. 10 másodpercenként villan egyet, és 1948-tól kevert fehér és piros színt bocsát ki, hogy ne lehessen egy másik toronnyal vagy bójával összetéveszteni. 1962 óta elektromos ellátással üzemel.
d03_89 (2013-10-13 18:40:55) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_90 (2013-10-13 18:44:15) -- helyszín a Google Maps térképen
A naplemente.
d03_91 (2013-10-13 18:51:35) -- helyszín a Google Maps térképen
d03_92 (2013-10-13 18:54:03) -- helyszín a Google Maps térképen
...ennyire hatalmas a világegyetem, és ez még csak a kezdet...
d03_93 (2013-10-13 18:54:18) -- helyszín a Google Maps térképen
Utolsó pillanatok, az egész naplemente nem volt több, mint két perc.
d03_94 (2013-10-13 19:03:29) -- helyszín a Google Maps térképen
Ennyi volt. Itt van a manuális, kézből lőtt timelapse GIF.
d03_95 (2013-10-13 19:08:10) -- helyszín a Google Maps térképen
A nap vége
Nagyjából fél kilencre visszaérek a Pocitos strandra, onnan meg körülbelül kilenc után jutok vissza a szállásra, és jönnek az esti teendők. Fél 11 körül kopogtatnak, a hostel többi vendégei asado vacsorát terveznek, de el kellett utasítanom és az alvást prefer-álom. 22:45, jóccakát.

Jó kis séta volt, és mint az mindig, a memóriával most is feltalálom magam, még akkor is, ha nincsen GPS és egyéb hájtek kütyü.
d03_96 (2013-10-13 21:32:00) -- helyszín a Google Maps térképen